科技

轿跑美不美,还得看车尾!

2019-05-17 15:16:49来源:励志吧0次阅读

你看到的或许是SUV热潮席卷全球,尤其是国内,持币待购的消费者备选清单里总有那么一辆高头大马的两厢车;你没看到的应该是SUV市场份额缩减,消费者或许是审美疲劳,对传统SUV不那iPhone XI Max带壳渲染图曝光:“浴霸”实锤么感冒。是时候做出改变了。

长安就是这么想的。

,长安填补

不甘心外国大厂独美,自主品牌间也暗自较劲,有一些浅尝辄止的初体验,但似乎都虎头蛇尾、雷声大雨点儿小。不能说我们自主品牌没有轿跑SUV,但我问你之后,你让你今日火车站迎清明出行高峰 北京铁路部门增加多方向列车脱口而出并津津乐道的有几个?又有谁是一款真正意义上的代表作?

长安CS85 COUPE的问世,真正意义上实现了“突破”,也因此填补了市场的空白。不论是标准的流线轿跑身段,还是高规格动力,都做到了“又帅又能打”。

国人的亲民轿跑SUV梦圆于长安

Coupe车型,尤其是轿跑SUV的推出,对于车企而言不仅是表面上的细分车型序列拓展,背后的深层意义更值得探寻,唯有精尖技术和造车工艺积淀底蕴足够夯实,才能贡献出相对于主流审美足够普适的作品。

造型线条飘逸,堪称自主美

长安一代家族设计风格在CS85 COUPE上格外适配,略微激进浮夸的风格恰恰和轿跑SUV的身份更契合。车型包括雾灯在内均为LED光源,灯腔内的晶钻头灯样式足够抢眼。

轿跑美不美,还得看车尾。轿跑SUV同样如此,这也同样是长安CS85 COUPE美的角度之一。精俏干练的尾部线条紧凑精俏,型面饱满立体;两灯组经由横贯镀铬饰条连接,拉伸横向视觉宽度,灯组本身立体感极强。车尾双边四出尾腾讯回应撤销企鹅影视:仅限公司内部称谓变化 业务不受影响排声势不俗,后包围雾灯与倒车灯配合亮面镀铬装饰,造型更为运动。

内饰科幻超前,不碍奢华

说到科幻,在于富有未来感的中控布局,大尺寸内嵌中控屏与全液晶仪表的组合,带来的驾驶沉浸感无其左右。

至于奢华,宽体挡台的布置颇有中大型行政车风范,中控部分实体按键的保留也平添沉稳的端庄气息。虽然运动感官与大气内饰看似对立,但恰如青年才俊同样和少年老成毫不冲突。

动力总成听着就爽,如此规格前所未见

2.0T+8AT的动力总成,听起来怎么那么熟悉。

规格足够高,匹配调校有功劳。长安CS85 COUPE所搭载的2.0T涡轮增压发动机急加速时可在2000rpm左右启动超增压模式,在这个常用的速段区间,爆发380N·m的峰值扭矩,冠绝同级。8AT变速箱足够的挡位,赋予经济模式下车型更多的选挡空间,尽可能控制转速也保证了车辆的燃油经济性。

长安CS85 COUPE的硬核指标,难能可贵的是亲民属性并未因高阶性能而与此背道而驰。作为2019年一款在售的全新理念轿跑SUV,长安CS8脸书联合创始人:扎克伯格个人权力太大5 COUPE给SUV市场注入的不仅是新鲜感,更大意义在于以主流价格呈现一款诚意之作。

分析师:Uber上市在即,其估值仍存在五大问题_0全装房时代,地板企业的机遇与挑战三星S10 5G超越华为P30 Pro夺得DxOMark榜首
分享到: